scooter 3 roues

scooter 3 roues

Discharge un scooter deux roues de 125 cm3 “upright” comme un Yamaha X-Do well, un Piaggio X10 ou un Peugeot Satelis, il faut aujourd’hui compter 4 500 euros, voire in addition si l’at veut l’ABS. Et l’at reste constraint mediocre la puissance du petit moteur : rarement in addition de 110 km/h rels, c’est un peu juste sur voies rapides, short compter l’scantiness de relance lorsqu’at circule deux. Pourtant, si l’at ajoute 1 500 euros, at adjust de catgorie en ajoutant une troisime roue, quasi miraculeuse.

L’make your mark des Piaggio MP3 en 2006, puis LT en 2008 – ces derniers tant accessibles au permis van, mme en “in addition de 125 cm3”, – a profondment chang la donne. Non seulement at accdait dsormais des performance nettement in addition intressantes, mais Piaggio y ajoutait quelques cadeaux, comme le verrouillage upright l’arrt. Non seulement cela facilitait les manoeuvres dans votre garage et affranchissait des “bquillages” (toujours physique discharge des dbutants), mais cela permettait de ne pas puzzle le flecked au feu rouge, bien au chaud sous le tablier.

L’avantage le in addition dcisif de ces engins s’est rapidement rvl : la scurit, perue, mais aussi relle. Motor car au-del du ct rassurant de ces deux point mains’appui, il y a objectivement, au freinage comme en virage, toujours une roue discharge rattraper les ventuels cart de l’autre. Au pertinent qu’aucun des fabricants marital’a jusqu’alors flask ncessaire mains’adopter l’ABS. En revanche, aucun non in addition marital’a prvu mains’antipatinage, ce qui rclame une certaine dlicatesse l’acclration sous la pluie, notamment avec les gros 500 cm3, un peu brutaux.

Aux critres de choix habituels mains’un deux roues (conceit de selle) et in addition spcifiquement mains’un scooter (forme et taille du coffre), at marital’oubliera pas mains’ajouter, avant l’achat mains’un trois roues, un dernier pertinent de slection : le comportement de la route. Celui-ci peut en effet se rvler trs perturbant, voire vous rendre allergique ce character mains’engin. Il existe un tote sage entre la grande neutralit et le roulement trs filtr des Piaggio, qui s’accompagne mains’un evident flou vive attraction et mains’une stabilit inbranlable, mais aussi la relevant lourdeur et rugosit des Quadro (trademark italo-suisse), le Peugeot se situant grossirement entre ces deux extrmes. Un essai s’presume donc avant de passer l’acte.

Chez Piaggio, pas moins de quatre modles sont proposs. Le Yourban est le in addition slender, le in addition lger et le in addition intressant, motor car il offre le meilleur compromis, un tarif trs attractif ( partir de 6 099 euros). Les performance sont correctes et la dotation peine moins riche que celle des “gros”, simplement, le coffre est moins volumineux.

Comme les MP3 300 et 500, le Yourban existe en version Interest ou Enjoyment (200 euros de in addition), mais il ne s’agit que de dtails de prsentation (lower-brise, dcoration).

Nouveaut du printemps, le Gilera 500 Fuoco LT se veut in addition sportif, mais il est aussi moins pratique (8 490 euros).

Le Quadro 3Mains doit mediocre sa mcanique ” l’ancienne” (sensations, performance), ses suspension sches et sa finition sommaire. Le nouveau 3S, peine in addition cher (6 990 euros), a bien corrig le tir avec un nouveau moteur, des liaison au sol perfectionnes et une prsentation peaufine. Child quipement reste assez direct, child verrouillage upright moins franc que chez ses rivaux, mais child coffre est gnreux. Reste child gabarit – il est 10 cm in addition bulky que ses concurrents -, et un comportement qui peut drouter en virage. Il est en revanche in addition calm que les Piaggio en ligne droite. Un Quadro quatre roues est annonc discharge 2018.

La translation de prsrie essaye au printemps a bien revu sa copie : le Mtropolis “de srie” est parfaitement abouti. Sa finition est excellente, child quipement au znith (dmarrage short cl, examination de la pression des pneus), ses aspect pratiques trs soigns (plancher plat, rangements). Moteur et diffusion sont galement impeccables, avec la douceur du 300 et les prestations du 500 de chez Piaggio. Les liaison au sol sont moins moelleuses que sur les LT, mais la nettet du comportement routier est bien suprieure. Reste une agilit en retrait mediocre empathy aux MP3, et un tarif prohibitif : 8 999 euros, pas moins !

VOUS DE CHOISISynopsis !
Quadro 300 3Mains (21 ch, 200 kg, 120 km/h) : 5 999 euros
Piaggio Yourban 300 LT (23 ch, 205 kg, 125 km/h) : 6 099/6 299 euros
Quadro 350 3S (27 ch, 205 kg, 125 km/h) : 6 990 euros
Piaggio MP3 300 LT (23 ch, 227 kg, 125 km/h) : 6 999/7 199euros
Gilera Fuoco 500 LT (40 ch, 244 kg, 145 km/h) : 8 490 euros
Peugeot 400 Metropolitan area (37 ch, 258 kg, 140 km/h) : 8 999 euros
Piaggio MP3 500 LT

(40 ch, 253 kg, 145 km/h) : 8 999/9 199 euros

savoir : il existe un Piaggio 125 Yourban, discharge qui voudrait tenter l’exprience moindres frais (5 590 euros), ainsi qu’un Piaggio MP3 300 LT Composite discharge les colos (8 549 euros), skillful de rouler quelques kilomtres 30 km/h en wise purement lectrique.

scooter 3 roues

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La Mutuelle des motards a runi le 21 septembre des usagers et des professionnels du 2 et 3 roues discharge confronter leurs point de vue et trouver des solution aux problmes poss mediocre l’accidentalit suprieure des 3-roues mediocre empathy aux autres catgories de scooters et motos. Parmi les professionnels figuraient deux concessionnaires, un formateur de moto cole, un charg de job de la scurit routire et un championship. Des assurs la Mutuelle des motards ont galement fait le dplacement discharge exposer leurs usage, comprendre la raison de cette in addition gift accidentalit des 3-roues et trouver des solution susceptibles d’inverser la tendance.

In addition gs, in addition gros rouleurs, in addition accident

Discharge ouvrir le dbat, la Mutuelle a commenc mediocre faire un expos statistique dont il ressort que le conducteur de 3 roues, CSP+ le in addition souvent, est globalement in addition g et roule in addition que child homologue 2 roues. La Mutuelle des motards a observ une frquence d’accidents in addition leve qu’en deux-roues, moto ou scooter. Un constat qui va l’encontre de l’image d’engin scuritaire que n’a cess de vhiculer le 3 roues depuis que le theory a t initi mediocre Piaggio avec child first MP3 prsent il y a in addition de 10 ans.

Carriage au 3-roues sur un 2-roues

Les change mens Fine ont permis de dterminer que cette sinistralit accumulate n’est pas be l’engin lui-mme, qui n’est pas in addition accidentogne en soi, mais plutt aux conducteurs qui ne sont pas toujours bien weapons discharge apprhender les spcificits de ce vhicule, child poids, child gabarit et sa puissance. Le fait que la grouping de 7 heures la conduite d’un 125 cm3 ou d’un 3-roues soit le in addition souvent effectue sur un 2-roues est pointe du doigt.

Prvention avant lay it on thick

A l’issue de cette soire, la Mutuelle des motards a signifi child goal de s’engager en faveur de la prvention en mettant sur flecked une campagne de transfer assign sensibiliser les conducteurs de 3-roues aux spcificits de leurs engins.

scooter 3 roues
Lanc en 2018, le Tricity 125 mise sur sa lgret et child accessibilit discharge sduire les dtenteurs du permis voiture (B) rfractaires aux volume et aux tarifs suprieurs des Piaggio MP3, indboulonnables star du protest march 3-roues (lire notamment notre Contest MNC Tricity In opposition to Piaggio MP3 300 LT). Discharge 2018, Yamaha apporte de sensibles amliorations ce scooter trs l’aise en ville – un peu moins en dehors give rise to de ses 11 petits chevaux discharge 152 kg -, dont justement un nouveau moteur in addition puissant repris au
.
In addition moderne, ce monocylindre 4-soupapes conforme Euro4 possde une dissemination erratic qui boosterait ses performance lay it on thick en rduisant sa consommation 
(2,19 l/100 km annoncs sur le
. Cette technologie “VVA” quiet sur un mcanisme qui alter entre deux bossages de come mains’entrance en fonction du rgime, influant ainsi sur la leve des soupapes discharge un rendement best possible. 

La puissance et le team a few du Tricity 2018 s’tablissent ainsi 12,2 ch et 11,7 Nm, soit +1,2 ch et +1,3 Nm mediocre empathy au vieillissant monocylindre 2-soupapes prcdent. Veneer ce surcrot de performance, le Tricity 125 reoit une partie set amliore en faveur de la stabilit : child empattement grimpe de 1310 1350 mm et sa roue arrire out-of-date de 12 13 pouces (14 l’avant, comme en 2018).

Aspect pratiques, ergonomie et peformances en hausse
de l’arrire vers l’avant : le levier droit marital’actionne que les triers avant) voit mediocre ailleurs child exertion renforce mediocre un ABS. Yamaha a aussi help de l’agrandissement de child tripode discharge allonger et aplatir la selle et installer des quiet-pieds largis. Dans la mme logique, le rservoir gagne 0,6 litre de capacit ( 7,2 l), le nouveau 
le coffre, in addition gros, se referme sur un casque intgral. Lay it on thick bnf’, donc… sauf en termes de poids, en hausse de 12 kg (164 kg en 2018).

Enfin, le panache volue using l’assumption mains’un clairage LEMains, de barres de maintien mieux intgres et mains’une partie arrire redessine : autant mains’influence favorables la conqute de part de protest march dtenues mediocre les Piaggio MP3. Reste que les tripodes italiens conservent des atouts sduisants discharge les “scooter-obilistes”, dont celui de leurs performance mcaniques suprieures qui print de l’oeil aux commuters contraints mains’utiliser les grands axis.

Homologus en tant que tricycles de classe L5e grce leur voie bulky, les MP3 “Bulky Stride” (LT) sont de cette manire accessibles aux permis B malgr des cylindres nettement in addition leves (jusqu’ 500 cc) que le Tricity, homologu comme 125 cc (lire notre Encadr MNC sur la lgislation des trois-roues). Conscient de cet avantage, Yamaha a prsent l’EICMA un indit Tricity in addition puissant grce un moteur de 155 cc, l encore driv du Nmax. Sauf que dans les deux cas, ces scooters de 155 cc ne sont pas destins la France (leur cylindre exigerait le permis A) mais des pays asiatiques et du sud de l’Europe, comme l’Italie, o la rglementation est in addition souple.

Enfin, dernier atout dans la manche des MP3 : leur followers avant verrouillable qui leur permet mains’tre van-stable l’arrt. Dpourvu de ce dispositif discharge contenir child poids et child prix, le Yamaha doit tre maintenu en quilibre aux feux ou aux intersection. Pas trs gnant dans la mesure o il s’avre effectivement aussi lger que maniable, mais malgr lay it on thick moins confortable, notamment en hiver o l’at apprcie sur le MP3 de garder les pieds au chaud derrire un tablier optionnel ! Le Tricity 125 est attendu discharge fvrier 2018 un prix estim mediocre MNC entre 4300 et 4600 €.

Nouveau moteur “Dismal Staple” Euro4 faibles frictions et dissemination erratic discharge in addition de performance (+1,2 ch et + 1,3 Nm) et moins de consommation 
Poids en hausse de 12 kg, de 152 164 kg 
Rservoir de 6,6 litres 7,2 litres discharge in addition mains’autonomie
Coloris : jaune “Bubbly Golden”, bleu “Aqua Dismal”, blanc “Chalky Colorless” et gris “Lusterless Drab”

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