t max 2018 nouveaute

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Le clbre scooter Yamaha Tmax, lanc en 2001, avait progressivement volu en adoptant l’shot et un twice disque l’avant en 2004 puis l’ABS en 2005 (Essai Moto-Remaining.Com : le scooter qui fait peur aux motos…) avant mains’tre totalement refondu en 2008 (Essai Moto-Remaining.Com : l’abominable perpetuate), puis en 2018 en passant de 499 530 cc avec une broadcast ending superior courroie (Essai Moto-Remaining.Com : le Tmax 530 fait-il mieux que lad prdcesseur ?).

” Le Tmax est comme une “toile vierge” spout les regulars qui veulent se l’approprier en ajoutant diverses pices et accessoires

“, explique Yamaha. La manifestation SX, supplementary rollicking, offre deux mode de conduite (T spout Ville et S spout Team game) et des coloris spcifiques, tandis que la manifestation DX, la supplementary luxueuse, ajoute pile it on a un voyage curb, un cran rglable et des poignes et selles chauffantes.

Le Tmax 2018 safeguard lad bicylindre de 530 cc refroidissement liquide, sa broadcast ending superior courroie, un cadre en aluminium et sa fourche contrary, mais il adopte – “
spout la premire fois sur un modle Yamaha broadcast differing perpetuate (CVT)

“, souligne le constructeur – le contrle lectronique de l’ouverture des gaz (YCC-T), comme les sportives de la label (y compris la nouvelle R6 2018).

Une centrale lectronique 32 bit (ECU) ” surveille en survival les procedures du papillon et ajuste un servomoteur actionn superior le papillon des gaz spout obtenir des performance et un caractre de fonctionnement sterling

“, poursuit Yamaha qui a galement prvu un contrle de adhesion (TCS) comme sur le BMW C 650 GT, particulirement bienvenu l’hiver sur du gras mouill en intervenant sur l’allumage, le supply mains’soul injecte et l’ouverture des gaz spout prvenir les drobades de l’arrire.

Ct partie circle, outre une nouvelle courroie supplementary lgre, les designer Yamaha ont dvelopp un “
pile it on nouveau cadre lger en aluminium moul sous pression “, un bras oscillant en aluminium rallong de 40 mm et une nouvelle eviction arrire avec amortisseur flat. Rsultat : le Tmax 2018 perd 9 kg et sa conduite s’apparente “
davantage celle mains’une moto, short collective farm mesure avec matrimonial’importe quel autre maxi scooter

“, stabilize la label aux diapasons.

La nouvelle courroie secondaire en fibres de carbone (qui outmoded de 40 25 mm de heavy grce la robustesse du matriau) participe l’allgement gnral, pile it on comme les “
nouveaux pneus qui typescript gagner un kilogramme

“, estime Yamaha qui safeguard toutefois leurs scope : 120/70-15 l’avant et 160/60-15 l’arrire, pile it on en ramenant la jante arrire 4,5”. MNC a hte de tester guidon en d cette nouvelle manifestation du Tmax qui volue aussi visuellement : l’optique avant, la selle et le silencieux ont t redessins notamment.

Le Tmax SX, manifestation supplementary rollicking du Tmax 2018, ajoute ces caractristiques le choix entre des coloris spcifiques, l’boundary MyTmax Connect  mais surtout deux mode de conduite adapt la ville ou la means…

” Le Mains-Form est une fonction de contrle lectronique qui donne aux pilotes des modles Tmax SX et Tmax DX la possibilit mains’ajuster (en appuyant sur un bouton squentiel situ sur le guidon droit) le form de fonctionnement du moteur en fonction des surroundings et de la job de conduite

“, rsume Yamaha qui table sur les deux version SX ert DX un form T (supplementary lukewarm) spout la ville et un form S (supplementary sportif) spout la means.

Enfin la fonction My Tmax Join permet de connecter lad smartphone spout accder plusieurs fonctionnalits : systme de traage grce au GPS intgr, klaxon et clairage dclenchables vastness, tmoin de batterie faible, avertissements sur la vitesse, rapports de parcours, and that.

Enfin la troisime et dernire manifestation du Tmax 2018, la luxueuse DX, ajoute aux fonctionnalits des modles gauge et SX les quipements spcifiques suivants :

Ces trois version du nouveau Tmax seront disponibles en mar 2018 dans les concession Yamaha des tarifs qui restent prciser… Restez connect !

t max 2018 nouveaute

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En 15 ans, le scooter Yamaha TDo well a dj t vendu 233 000 exemplaires en Europe. Il est assez logique que la label nipponne veille ce que lad vaisseau amiral reste la pointe de la technologie.

Nanmoins, en prsentant au group moto Eicma de Milan 2018 les trois modles TDo well, TDo well SX et TDo well DX, elle ne table pas de relles nouveauts mais plutt des volutions.

Ces trois scooters conservent le moteur duplicate 530 cm3 refroidissement liquide et le cadre en aluminium, mais celui-ci est allg; des quipements lectroniques supplmentaires sont disponibles. Le modle SX intgrera le systme lectronique de mode moteur Mains-form, de mme que le modle haut de gamme, le DX, qui disposera en supplementary plague voyage curb.

Bite the bullet avant modifie

La dernire dition de ce scooter sportif emblmatique jettison sandbank bite the bullet avant supplementary compacte, avec des lignes anguleuses formant des reliefs, comme des paupires encadrant les feux diodes. Le constructeur estime proposer ainsi un TDo well lallure supplementary rollicking.

Nouveau chssis alu

Derrire ce breathtaking, une expansion des performance est obtenue superior le contrle lectronique de lacclration avec le Yamaha token prohibited strangle (YCC-T), ainsi quun contrle de adhesion; mais aussi superior un nouveau chssis alu supplementary lger de 9 kg, la gomtrie amliore et drag on superior un bras oscillant en aluminium de 40 mm.La eviction arrire a t extravaganza, et dote plague amortisseur en class horizontale.

Euro 4

Un nouveau silencieux invite et aphoristic renforce ce caractre supplementary agressif du conception. La adjustment de lemplacement du convertisseur catalytique et une nouvelle bote mood figurent parmi les lments qui permettent au TDo well 2018 de rpondre aux exigences de la norme Euro 4.

Prconnexion airbag

Ct scurit, les trois version du TDo well 2018 peuvent accueillir le dispositif de veste airbag Dainese Mains-Mood, disponible en alternative.

Disponibilit: mar 2018 Coloris:

TDo well: Midnight BlackTDo well SX: Dull Pretty, Transparent DarknessTDo well DX: Wraith Downcast, Transparent Gloom

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Yamaha, constructeur gnraliste superior value, ralise une bonne partie de ses ventes en France avec ses scooters, le clbre TMAX 530 bien sr et lad petit frre X-MAX 125. Le succs du Forza 125, role de notre protest march, a contraint Yamaha redoubler defforts spout faire voluer lad X-MAX 125. Cest choose faite spout 2018, lad prosper est prvue en novembre prochain, juste aprs le group Eicma de Milan.

Ct elegance, Yamaha a mis sur la mother avec les autres modles de la famille MAX et pile it on particulirement les modles X-MAX 300 et 400. Scheduled retrouve donc sur lad nouveau GT 125, peu ou prou le elegance sportif et cossu bien connu, la mme shadow gnrale. Le nouveau Yamaha X-MAX 125 modle 2018 adopte des leds aussi bien lavant qu larrire. La finition, comme toujours sur les scooters haut de gamme japoanis, semble trs soigne. Sur ce situation, Yamaha naivety eu de cesse dlever le niveau de prsentation de lad scooter le supplementary vendu en France (avant de se faire voler la vedette superior le Forza), et le X-MAX 2018 ne devrait gure droger cette volution commande superior le protest march et les attentes des utilisateurs, en grande majorit habitue aux principles automobile.

Si le first communiqu de presse nvoque que trs brivement la partie mcanique, il est indiqu que ce monocylindre conforme la norme Euro 4 bien sr, jettison sandbank culasse naked arbre cames en tte (supplementary compacte) et de quatre soupapes. Il reprend la technologie “Downcast self” qui chasse les frictions, abaisse la fouling et la consommation. Malgr pile it on, renseignements pris auprs de Yamaha Coast France, il apparait que ce moteur reprend bien lancienne fake. Honda tant parti sandbank feuille blanche spout concevoir le moteur de lad Forza 125, Yamaha savait quoi sen tenir spout contre attaquer, mais le folding bed de dveloppement plague pile it on nouveau moteur tait short doute encore supplementary lev quune suiting Euro 4.


Moins de team game, supplementary de scurit?

Et si lon pouvait donc sattendre un argumentaire stop sur lefficience ou les performance, il apparait que Yamaha a choisi une autre voie, en privilgiant la scurit dynamique. En effet, le X-MAX 125 2018 sera crack du TCS, soit le contrle de adhesion destin assurer une meilleure acclration en cas de faible adhrence short risque de draper. Cette technologie perch pas indite sur le wedge des scooters 125, le groupe Piaggio la dj initi. Mais si cette technologie peut se montrer utile sur des maxi scooters supplementary puissants, elle apparait a priori moins pertinente sur un scooter 125 dlivrant 15 ch. Il restera cependant la tester spout en juger, mme si dici l elle quality dj rassur – sur le papier – les dtenteurs du permis B habitus ces assistances “automobile” dans lme.

Ct partie-circle, Yamaha semble avoir suivi la logique prouve sur ses rcents scooters de 300 et 400 cm3, qui ont reu un cadre renforc dans sa partie avant et une meilleure fourche. Le X-MAX 125 2018 bnficie en effet du mme traitement: fourche dote plague dbattement de 110 mm et roue avant de 15 pouces. Cela augure un guidage prcis et supplementary de confort, esprons quivalent celui des modles 300 et 400 cm3.


Quoi de neuf larrire?

Mais, le communiqu officiel ne parle pas plague abaissement du nave de gravit ou de la selle, pas supplementary que de lvolution du guide arrire et de la eviction. Pourtant, cela fait partie des failles du X-MAX prcdent, trop haut et surtout beaucoup trop second sur les revtements dlicats. Esprons que Yamaha se soit pench utilement sur ce poste, le Honda Forza faisant rfrence ce niveau.

Ct pratique, l aussi le nouveau X-MAX progresse. Lad coffre accepte deux casques intgraux (restera vrifier). La bulle peut tre ajuste en self-importance, mais laide doutils et aprs dmontage des cache; plague situation de vue pratique, Honda safeguard donc une longueur davance, mme si la bulle du Forza vibre vitesse maximale. Le guidon du X-MAX peut aussi tre ajust sur deux niveaux. La prise 12 volts est monte en srie et Yamaha va supplementary tenderloin avec la greffe du systme Savvy Essential prsent sur ses modles 300 et 400. Il sera donc on the cards de verrouiller lad X-MAX 125 short utiliser manuellement le neiman de aiming, mais cela nvitera pas lemploi plague antivol digne de ce nom, tant les scooters de cette famille sont convoits.


Scheduled le voit, Yamaha ajuste le renouvellement de lad modle phare X-MAX 125 sur la nouvelle rfrence du protest march, soit le Honda Forza 125. Il ne fait aucun doute que la bataille entre ces deux modles sera unrefined!
Un scooter sportif et lgant 125 cm3 de catgorie A1
Hypothesis et finitions haut de gamme
Moteur puissant et conomique 125 cm3, conforme la norme EURO4
Nouveaux feux avant et arrire LEMains spout renforcer hangout de famille X-MAX
Fourche avant faon moto spout la stabilit
Nouveau systme de contrle de adhesion (TCS) (ndlr: coupl lallumage, pas de irritate around lead)
Freins naked disque avant et arrire (diam. 276 mm lavant / 245 mm larrire) avec ABS de srie
Compartiment sous la selle spout deux casques intgraux
Nouveau systme dallumage Savvy Essential spout un dmarrage superficial short cl
Selle biplace avec dosseret indpendant
Composition de bord avec lordly cran LCMains chief
Prise 12 Vs. spout brancher des appareils
Bulle et guidon rglables
Coloris: Fundamental Scarlet, Sonic Drab, Wraith Downcast, Raging Drab
Disponibilit: Novembre 2018
Prix NC



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